INGYENES: A MotoGP időmérőjének utolsó három perce Argentínában

A saját csatád során fél tucat kerékpáros ült a Dovi mögött álló csapatban. A Termas de Rio Hondo egy vonzó hely, ahol a motorsport pinnacle üdvözlő ajánlat kalandját ötvözik az izgalmas argentin közösséggel, és elbűvölő lehetsz. A város híres a termálfürdőszobáiról, amelyek a tökéletes helyet kínálják a kikapcsolódásra és a feltöltődésre a nap 24 órájában. Alex 2024 augusztusában csatlakozott a legújabb Crash.web csapathoz, miután évek óta biztosított egyéni és versenymotoros híreket a Visordownból.

Elmúlt 5 perc: Összeomlásokkal tarkított Habit jelentős változást tapasztal a második negyedévben – pinnacle üdvözlő ajánlat

Egy elfogadható hetedik rajthelyet ért el, azonban az új versenyen egyszer pontosan rajtolt. A hétvégén Marco Bezzecchi első kanyarbeli hibája miatt szabálytalanságokat kapott a nagydíjon. Raul Fernandez a Q1 hátralévő részében próbálkozott, és megnyitotta az új ötödik rajtsorát Fabio Di Giannantonio és Brad Binder előtt. Jack Miller első esős kvalifikációja a KTM-hez nem okozott gondot, a legújabb ausztrál a rajtrács hátsó sorában, az újonc Augusto Fernandez és a küszködő Joan Mir pedig nem tudtak előrelépni.

Szűrje a címsorokat a Szervezetek kategóriából

Figyelj a menetrendekre, a MotoGP mindennapjainak új tanulságai egy kicsit jobban elsajátíthatók, mint az európai futamokon. A Santiago del Estero állambeli Termas de Río Hondo városa ismét meghívja a világ legjobb motorosait az új 2025-ös Argentin Nagydíjra a MotoGP-n kívül. A verseny a híres Termas de Río Hondo Világkörüli Versenypályán kerül megrendezésre, amely kihívást jelentő terepéről ismert, és elbűvölő rajongókat fogsz találni.

A 2025-ös szezonban Alex Marquez egy alternatív versenyzőnek tűnik abban a fiában, aki a 2020-as kétszeres helyi bajnok óta csak alkalmanként mutatott fel valami újat a MotoGP-re való felkészülés során. Miller Pramac-os csapattársa, Miguel Oliveira végül repülővel ment Portugáliába, majd kórházba került, miután kiütötte a kezdő Fermin Aldeguer. Jack Miller, aki gyors volt Thaiföldön, nem szerepelt az argentin autó elején, Alex Rins pedig folytatta, hogy a második raktárkészletben harcolhasson. Ha az eredeti MotoGP-vasárnapok bizonyítékaira hagyatkozunk, akkor a Ducati garázsa nem elég nagy két sztárnak.

• Francesco Bagnaia az utolsó helyen fejezte be a legújabb leckét, közvetlenül a KTM-es Pedro Acosta előtt, aki Bagnaia légáramlásából profitált, így az ötödik helyen ért célba.
• Az utolsó 5 percedre teljes erőbedobással próbáltad megtenni a legjobb kört.
• Alvaro Bautista a vadonatúj Aprilia RS-GP-vel a tizenkilencedik legjobb időt érte el az időmérőn.
• Marco Bezzecchi szerezte meg a legújabb díjat, akárcsak a két legtöbb Ducati-versenyzővel közösen elért dobogós helyezés.
• Ha tíz kanyarunk van, Marc Marqueznek még egy kis plusz esélye volt a gyors tizenegyes kanyarban.

Vierge szoros felkészülést mutatott be abban az időben, az első sorban lévő trióban 0,012-es idővel másodpercenként, és 18 versenyzővel a Q2-ben, akik a Q1-ből indultak, megelőzve Jorge Lorenzót (Repsol Honda), akinek a jobb körét érvénytelenítik, miután túllépte a sebességkorlátozásokat. A bajban lévő tizedik helyezett Danilo Petrucci (Goal Winnow Ducati) a negyedik sorban halad.

Bagnaia teszi teljessé az új dobogós helyet, Zarco remekül követi Di Giannantoniót, Bezzecchit, Morbidellit, Mirt és talán Acostát is. Marc Marquez megszerezte idei második futamgyőzelmét, miután legyőzte Alex Marquezt a feszült argentin sprintben. Alex Marquez ismét a második helyről indul Gresini Ducatijával, és úgy érezhetjük, hogy jobb tempóban van, mint nővére, mintha csak a Thai Nagydíjon versenyzett volna. Marc Marquez a legjobb formáját hozza, és a Termas de Rio Hondo a kiszámíthatatlan és lendületes versenyzéséről híres, a legújabb 2025-ös Argentín Nagydíj pedig egy kihagyhatatlan élményről szól.

Argentin MotoGP beszámolók – szombat

Ha a szezon ezen szakaszában már nem kell sokat változtatnod, Bagnaia továbbra is az első helyen áll, így megmérkőzhetsz létesítménytársával, Marc Marquezzel. Azonban hiányzik az „érzéke” a kerékpár iránt – és most azt sem tudja megmondani, hogy miért. Miguel Oliveira legyőzte Danny Kent körlistáját a harmadik szabadedzésen, és történelmi pole pozíciót szerzett az argentin Termas de Rio Hondo versenyen. Az Automate Racing versenyzője, Sam Lowes idén először kiesett az élről, és a következő versenytől mindent le fog futni, mielőtt a jelenlegi címvédő Alex Rins (Paginas Amarillas HP40 kerékpárral) és az AGR Group versenyzője, Jonas Folger (AGR Group) is versenyben lesz.

Binder Moto2 KTM tulajdonosának hírneve

Quartararo maga a 8. helyen végzett a példában, de Bagnaia lemaradt a Q2-ről, mivel az utolsó automatikusan kvalifikáló helyen futott. Legközelebbi kihívójuk, a GP25-ös Ducati-versenyző, Fabio Di Giannantonio, aki a második helyen végzett, a kategória legújabb haldokló parazsát adta hozzá. Alex Marquez és Fabio Quartararo az első kvalifikációs futamban bejutottak a kvalifikációba, de a Yamaha pilótája a vizes pályán maradt, és csak a 10. helyen végzett. Itt tarthatod a lépést a MotoGP™ pályamenti élményével, ha kimész a pályáról, és 100percent-ban ingyenes Alive Timing-ot kapsz, hogy kipróbáld az élményt. Az FP1 és FP2 legújabb egyesített szerzeménye ismerte azt, hogy melyik versenyző jut automatikusan a Q2-be. Ami a beszállítókat illeti, a Honda minden versenykategóriában nagyon sikeres lehetett abban a sorozatban.

Somkiat Chantra a tizenkilencedik szettben kapott helyet, miután ugyanabba a kavicsos pályára ment, mint Ogura haverja, de így is megelőzte az új, sokkal tapasztaltabb Maverick Viñales és Enea Bastianini duót. A Tech 3. lépéses kalandjuk legújabb horrorisztikus kezdete folytatódik, csupán Lorenzo Savadorit váltják mögöttük a rajtrácsra. Ezért még nem tudni, hogy a Marquez mikor tér vissza a COTA-ra a jövő hétvégén, az egyik legsikeresebb pályájára, különben is, csatlakoznak egy kicsit az EU-szezonban, és ez Portimaóban kezdődik április 22-én. „Kétségtelen, hogy a legújabb tuningfeltétel és a továbbfejlesztett, valamint az a legjobb, hogy a Q2-ben egymás versenyzőit is bevonhatjuk. Az utolsó szériát úgy kezdtük, hogy a tapadásra panaszkodtunk, aztán elvégeztem egy kis változtatást, és lecseréltük a legújabb gumikat.”